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RAV4とDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
2982 中古車掲載台数 54
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナーキーレス

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 社外ナビ フルエアロ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 未使用車/寒冷地仕様/メーカー10.5Dオ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD メモリーナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 黒革シート 大型SDナビ ルーフレール ETC

    本体価格
    298.8万円

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    1608万円

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    1370万円

  • アストンマーティン DB11 AMR LHD テクノロジーパック OP333

    本体価格
    応談

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    1610万円

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

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    応談

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    1450万円

  • アストンマーティン DB11 V8 カーボンインテリア

    本体価格
    1360万円

関東
757
316.3万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.3万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.3万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
215
311.6万円
中国
208
306.7万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
25
1631.7万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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RAV4とDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11
260.8万円566.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1986~2487 排気量(cc) 3982~5204
171~178 最高出力(馬力) 503~630
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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