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RAV4とDB12を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB12
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
2719 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフ  携帯充電

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレオーディオ ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/フルモデリスタ/全周囲モニター

    本体価格
    433.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車・MODERISUTAフルエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車/ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

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  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

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    3780万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

関東
679
318.6万円
関西
319
315.4万円
東海
476
304.6万円
北海道
148
312万円
九州
446
315.5万円
東北
216
316.2万円
北陸・甲信越
181
313.1万円
中国
175
307.7万円
四国
79
310.8万円
地域別台数
関東
4
3540万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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RAV4とDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB12
260.8万円563.3万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1986~2487 排気量(cc) 4000
171~178 最高出力(馬力) 680
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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