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RAV4とiX1を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とiX1の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  iX1
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 388万円638万円
iX1の相場表を見る
2883 中古車掲載台数 75
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従 パワーシート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA シートエアコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全方位 9型ディスプレイ BT BSM ACC

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    251万円

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    568万円

関東
732
316.7万円
関西
317
318.1万円
東海
475
312.1万円
北海道
145
317万円
九州
447
318.8万円
東北
256
313.7万円
北陸・甲信越
203
312.4万円
中国
195
304.9万円
四国
113
322万円
地域別台数
関東
39
459.9万円
関西
19
496.1万円
東海
3
591.3万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
473万円
四国
0
---

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RAV4とiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  iX1
260.8万円566.2万円 新車時価格 650万円718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 204~306
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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