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RAV4とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   キャデラック  コンコース
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/衝突防止

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナイトロパワー17インチAW ヤキマルーフトップテント ナイトロパワー17インチAW OPENCOUNTRY A/T タコマルックグリル 前席シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    438.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラ/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーバックドア/BLKレザー/ヒルディセントコントロール/ETC/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 合皮シート シートエアコン パワーシート ドラレコ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 9型ナビ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減 フルセグ パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチアルミ LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD デジタルインナーミラー全後方録画 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

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    100万円

関東
628
326.2万円
関西
318
328.5万円
東海
501
311.7万円
北海道
165
321万円
九州
360
318.2万円
東北
216
323.5万円
北陸・甲信越
206
315.9万円
中国
177
306.1万円
四国
93
309.1万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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RAV4とコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  コンコース
450万円490万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2487 排気量(cc) 4564
186 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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