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RAV4とCT6を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  CT6
VS
55万円565万円
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中古車相場 386.1万円698万円
CT6の相場表を見る
2980 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 JAOS 9型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型DA デジタルミラー 安全装置 ドラレコ

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ ジャオスエアロ

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    388万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

    本体価格
    386.1万円

関東
755
316.2万円
関西
331
317.5万円
東海
485
311.6万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.5万円
東北
262
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.6万円
中国
208
306.8万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
2
438.9万円
関西
5
518万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
386.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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RAV4とCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  CT6
260.8万円566.2万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 3649
171~178 最高出力(馬力) 340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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