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RAV4とアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シボレー  アストロ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 109
  • トヨタ RAV4 2.0 X ムーンルーフ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正18 インチアルミホイール付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 純正8インチディスプレイ  衝突軽減

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正エアロ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 社外ナビ フルエアロ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビBカメラTV冷暖皮シートLEDヘッド

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位 9型ディスプレイ BSM ETC 衝突軽減

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 純正サイドバイザー 純正マフラー

    本体価格
    77万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ LS 4WD フォレシエスタ 8ナンバー

    本体価格
    232万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    174.7万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

関東
755
316.1万円
関西
331
317.7万円
東海
485
311.3万円
北海道
152
315.9万円
九州
454
318.3万円
東北
264
311.3万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
205
307.5万円
四国
118
320.4万円
地域別台数
関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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RAV4とアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  アストロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986~2487 排気量(cc) 4295
171~178 最高出力(馬力) 165~200
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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