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RAV4とC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シボレー  C1500
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
2817 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    256万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD JAOS製フロント&サイド&ピラープロテクター メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ナビ/デジタルインナーミラー/BSM/ETC2.0/Bカメラ/ドラレコ前後/ACC/レザーシート/シートヒーター/エアシート/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/LED

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シ-トベンチレ-ション セ-フティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドアシートベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/ナビ/TV/パワーシート/スペアキー/点検記録簿/4WD/SUV

    本体価格
    355.5万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 左ハンドル 社外モニター

    本体価格
    198万円

関東
667
328.5万円
関西
357
325.6万円
東海
522
314.6万円
北海道
162
327.9万円
九州
399
317.9万円
東北
209
322.6万円
北陸・甲信越
219
318.4万円
中国
196
308.7万円
四国
86
309.8万円
地域別台数
関東
5
315.1万円
関西
2
289.5万円
東海
10
239.2万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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RAV4とC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  C1500
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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