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RAV4とAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シトロエン  AX
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99.9万円
AXの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1オーナ 衝突軽減ブレーキ 地デジ イモビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール エアバッグ アルミホイール Rカメラ ABS スマ-トキ- パノラマムーンルーフ LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地 純正10.5型ナビTV パノラマムーンルーフ デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM ETC2.0 ワイヤレス充電 衝突軽減 追従クルコン 黒革 ベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー シートエアコン Pバックドア 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD スペアタイヤ パワーバックドア パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD フルセグテレビ アルミホイル ドライブレコーダー ナビ&TV クルーズコントロール ミュージックプレイヤー接続 盗難防止システム Pシート オートエアコン 記録簿 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 Pシート Pリヤゲート シートクーラ 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    369.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン AX GTi 5速マニュアル/左H/オリジナル内装/鉄チンW

    本体価格
    99.9万円

関東
949
344万円
関西
404
333.7万円
東海
678
321.2万円
北海道
254
315.8万円
九州
605
329.9万円
東北
290
324万円
北陸・甲信越
269
314.4万円
中国
252
314.8万円
四国
128
335.2万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  AX
450万円630万円 新車時価格 163万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1555×1355  他
2487 排気量(cc) 1360
186 最高出力(馬力) 67~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

シトロエンのベーシックモデル

デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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