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RAV4と300Cを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  300C
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 40
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/バックカメラ/ETC2.0/パワーシート/デジタルメーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ALPINE9型ナビ セーフティセンス ドラレコ  ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート ルーフレール 純正フロアマット ブラインドスポットモニター プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ Bカメラ ETC BSM LEDヘッド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 走行71000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ バックカメラ ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー ETC ドラレコ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー BSM 純正ルーフキャリア付 バックカメラ フロントカメラ オートハイビーム シートメモリー 追従クルコン 電動リヤゲート 前後ドラレコ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・運転席パワーシート・前席シートヒーター・社外前後ドラレコ・ETC・クリアランスソナ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正19インチAW 合皮シート

    本体価格
    373.7万円

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    78.8万円

関東
559
327.8万円
関西
301
327万円
東海
468
316.1万円
北海道
141
322.8万円
九州
366
317.8万円
東北
189
315.7万円
北陸・甲信越
171
320.5万円
中国
175
312.6万円
四国
92
324.5万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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RAV4と300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  300C
450万円630万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2487 排気量(cc) 3517~6059
186 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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