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RAV4とセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ケータハム  セブンCSR
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1177万円
セブンCSRの相場表を見る
2815 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/電動リアゲート/ステアリングヒーター/D席パワーシート/シートヒーターベンチレーション/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ ムーンルーフ ALPINE9インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション HDMI

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー ブラインドスポット シートベンチレーション デジタルミラー型前後ドラレコ パワーシート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア デジタルインナーミラー 10.5インチディスプレイオーディオ シートベンチレーション

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DA・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR CSR450 CATERHAM東京 青山ショールーム アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1177万円

関東
664
327.9万円
関西
355
325.2万円
東海
529
314.2万円
北海道
163
327.4万円
九州
396
319.3万円
東北
206
321.8万円
北陸・甲信越
222
319.6万円
中国
195
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
1
1177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RAV4とセブンCSRのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ケータハム  セブンCSR
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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