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RAV4とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ビーゴ
VS
85万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD コネクティッドナビ・バックモニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ALPINEフリップダウン/レーダークルーズ/ナビTV/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/17インチアルミ/USB端子/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/スマートキー/ETC

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー シートヒーター シートエアコン パワーシート BSM 18インチ純正アルミ ETC2.0 ドラレコ スペアタイヤ パノラマモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フルセグ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス 9インチナビ Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    261万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

関東
705
343.8万円
関西
325
329万円
東海
587
312.7万円
北海道
165
329.3万円
九州
448
325.8万円
東北
229
326.3万円
北陸・甲信越
206
318.4万円
中国
186
317.1万円
四国
90
323.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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RAV4とビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ビーゴ
450万円630万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1495
186 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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