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RAV4とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とテリオスルキアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオスルキア
VS
79.8万円648万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動ベンチレーションシート ステアリングヒーター ルーフレール レーダークルコン LEDライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/黒革シート/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティセンス/衝突被害軽減/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC クルコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー 禁煙車 シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム LEDヘッド フルセグ

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保証対象車 TRDエアロ ワンオーナ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD メモリナビ・フルセグTV・衝突被害7軽減システム・バックモニター本革パワーシート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LED アイドリングストップ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    404.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
988
342.7万円
関西
407
335.5万円
東海
679
317万円
北海道
271
316.6万円
九州
570
332.5万円
東北
311
326.5万円
北陸・甲信越
285
315.5万円
中国
271
313.9万円
四国
114
340万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオスルキア
450万円630万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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