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RAV4とMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  MAX
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 パノラマムーンルーフ

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ TV 全周囲モニター 新品タイヤ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ TSS エンスタ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル Sパッケージ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型車載ナビパノラマルーフモデリスタ

    本体価格
    529万円

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    本体価格
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    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ICターボ ETC キーレス

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール ベンチシート フルフラット

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 

    本体価格
    27万円

関東
698
315.4万円
関西
306
315.4万円
東海
450
311.6万円
北海道
145
316.5万円
九州
385
315.3万円
東北
230
309.9万円
北陸・甲信越
193
307.3万円
中国
203
306.7万円
四国
110
323.8万円
地域別台数
関東
3
14.2万円
関西
4
28.9万円
東海
3
14.8万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
34.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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RAV4とMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  MAX
260.8万円566.2万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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