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RAV4とフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフェローマックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  フェローマックス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD AppleCarPlay/シートヒータ&クーラ/純正DA/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/ステアリングヒーター/ETC車載器/ステアリングスイッチ

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 4WD 10.5ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン グレード専用アルミ パワーシート シートメモリー LEDヘッド ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス TRDフロントロアガーニッシュ レザーシート 運転席パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDライト 整備記録簿 スマートキー シートヒーター 純正アルミ イモビ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 夏冬タイヤ付属 全周囲カメラ セーフティセンス ワンオーナー Bluetooth シートヒーター/クーラー ハンドルヒーター 寒冷地 ETC パワーバックドア ドラレコ スペアキー エンスタ 純正18インチアルミ コーナーソナー

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    425万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ETC2.0 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
603
326.5万円
関西
306
327.9万円
東海
472
310.6万円
北海道
160
318.1万円
九州
356
318.3万円
東北
209
325.6万円
北陸・甲信越
202
317.5万円
中国
168
306.1万円
四国
91
313万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4とフェローマックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  フェローマックス
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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