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RAV4とF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
2830 中古車掲載台数 36
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ディスプレイオーディオ/パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/TRDエアロ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    387万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 スペアタイヤ スマートキー TSS

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター&エアコン パワーシート LEDヘッド スマートキー ETC 純正AW

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    302.5万円

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    1998万円

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    本体価格
    応談

関東
673
326.2万円
関西
350
324.2万円
東海
533
312.4万円
北海道
170
323.4万円
九州
392
317.1万円
東北
227
321.1万円
北陸・甲信越
212
317.3万円
中国
178
303.7万円
四国
95
308.5万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2240万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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RAV4とF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
450万円490万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487 排気量(cc) 3495
186 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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