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RAV4と456GTを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と456GTの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  456GT
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 純正8型ディスプレイ ナビキット バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフレール ETC LEDヘッド オートハイビーム デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD MC後パノラマルーフ純正10.5型DAナビ地デジ全周囲カメラPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSB/追従クルーズ合皮革暖冷席デジタルミラー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/デジタルミラー/社外9インチナビ/Bカメラ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ワンオーナー 4WD ナビ フルセグTV ACCリフトアップKIT モンスタタイヤ ホワイトレター グリルマーカー 新品黒革調シートカバー レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ オートハイビーム

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙/4WD/デジタルミラー/9インチ純正ナビ/BLUETOOTHオーデイオ/DVD再生/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/BSM/レーダークルコン/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ パワーシート アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ/全方位カメラ/シートヒーター/ディスプレイオーディオ /禁煙車/セーフティセンス/LTA/PCS/BSM/RCTA/PKSB/ハンドルヒーター/合皮シート/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    286.2万円

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    応談

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    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4と456GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  456GT
450万円490万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
2487 排気量(cc) 5473
186 最高出力(馬力) 440~442
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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