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RAV4と288GTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  288GTO
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
2655 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クリアランスソナー シートヒーター AW リヤワイパー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチDA 全周囲モニター ETC TSS

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/車線維持/ブラインドスポットモニター/純ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/電動パーキングブレーキ/パワーシート/純アルミ/LED

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグ BT

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルインナーミラー AC100V

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ナビTV/ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター スマートキー

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ 革巻きステアリングホイールセット ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
624
326万円
関西
317
328.7万円
東海
494
311.2万円
北海道
164
321.3万円
九州
362
317.6万円
東北
218
324.6万円
北陸・甲信越
207
315.7万円
中国
177
306.2万円
四国
92
308.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4と288GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  288GTO
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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