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RAV4とエンツォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  エンツォ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
2818 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA 全方位モニター ドラレコ  オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クルコン 寒冷地 サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター アルミ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー BSM LEDヘッド

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー/前後ドラレコ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ディプレイオーディオ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/クルコン/レーンアシスト/電動シート/電動リアゲート/BSM/LED/MTモード/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD パノラビューM デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus(10.5インチディスプレイ6スピーカー) ハンズフリーパワーバックドア 登録済未使用車

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年保証付 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 10.5型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純オーディオ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    290.1万円

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  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
672
327.7万円
関西
358
325.9万円
東海
520
312.9万円
北海道
160
327.8万円
九州
390
318.6万円
東北
220
321.9万円
北陸・甲信越
218
320.4万円
中国
192
310.7万円
四国
88
310.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエンツォのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  エンツォ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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