
| トヨタ RAV4 | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円~585.1万円
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中古車相場 |
17.9万円~179.8万円
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| 2597台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 450万円~490万円 | 新車時価格 | 214.2万円~303.5万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4600×1855×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
| 186 | 最高出力(馬力) | 155~200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11~13.4km/L |
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新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現 トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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