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RAV4とゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ゼスト
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 4万円75万円
ゼストの相場表を見る
2803 中古車掲載台数 386
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正SDナビ・Bluetooth・AM/FM・Miracast・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ルーフレール・シートヒーター・エアーシート・ステアリングヒータ・ドラレコ・ETC・レザーシート・

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲 ETC ドラレコ BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポット セーフティセンス シートヒーター シートメモリー パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア コーナーセンサー ETC 4WD

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth サンルーフ パノラミックビュー シートベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー ビルトインETC パワーバックドア レーダークルーズ 保証書

    本体価格
    454.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

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    19万円

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    11万円

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    9.9万円

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    18万円

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    本体価格
    16.5万円

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    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 修復歴無 ナビTV ポリマー加工済

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    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ベンチシート・フォグランプ・社外13インチアルミ

    本体価格
    23万円

関東
660
328.8万円
関西
354
324.5万円
東海
517
313.9万円
北海道
162
328.6万円
九州
398
317.9万円
東北
207
321.5万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.6万円
四国
88
309.5万円
地域別台数
関東
108
24.2万円
関西
68
19.5万円
東海
48
24.5万円
北海道
37
22.6万円
九州
57
24.8万円
東北
18
30万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
11
27.7万円
四国
15
28万円

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RAV4とゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ゼスト
260.8万円566.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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