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RAV4とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16.5万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 純正9型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー ハンズフリー電動バックドア ETC

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ コネクティッドナビ 車載ナビ有 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナー・禁煙・ブラックレザーパワーシート・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・ルーフレール・パワーバックドア・プリクラ&レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・F&Rクリソナ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年保証 サンルーフ モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車 3.5点

    本体価格
    198万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動パーキング バックカメラ オートライト&LEDヘッド オートエアコン ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD Tコネクトナビ&TV ブルートゥース&USB接続 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 革シート&ヒーター&ベンチレーション 電動ゲート デジタルインナーM ジャオスエアロ 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10.5型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正19インチAW 電動リアゲート バックカメラ ドラレコ ETC AC100V シートベンチレーション オートマチックハイビーム

    本体価格
    419.7万円

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    本体価格
    18.8万円

関東
557
327.8万円
関西
298
327.2万円
東海
460
316.3万円
北海道
143
325.8万円
九州
361
317.3万円
東北
183
315.1万円
北陸・甲信越
178
320.1万円
中国
173
312.8万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
15
41.2万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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RAV4とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
450万円630万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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