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RAV4とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12.9万円99万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2987 中古車掲載台数 28
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/シートヒーター/ETC/LED/パワーシート/純正アルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X LEDヘッドライト バックカメラ サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ ETC プッシュスタート ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーバックドア パーキングホールド トヨタセーフティセンス付き

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 専用レザーシート パワーシート

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ スマートキー レーダクルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減装置 Bluetooth

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アルパイン9型ナビ CD/DVD/BT/フルセグ

    本体価格
    307.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

関東
729
342.4万円
関西
344
329.5万円
東海
591
312.2万円
北海道
166
331.4万円
九州
433
326.1万円
東北
228
324.9万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
88
324.8万円
地域別台数
関東
14
43万円
関西
4
58万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円

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RAV4とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
450万円630万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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