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RAV4とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 23
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー・記録簿・禁煙車・Tconnectナビ・地デジフルセグ・バックカメラ・ドラレコ・パワーバックドア・電動パーキング・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車 プラグインハイブリッド 全周囲モニター ドラレコ 合成皮革シート シートヒーター&ベンチレーション機能 ディスプレイオーディオ フルセグTV AC100V/1500Wコンセント ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ BSM 衝突軽減 レーダークルーズコントロール SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 純ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグ ETC装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    340.9万円

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    19.9万円

関東
627
325.3万円
関西
323
325万円
東海
511
312.8万円
北海道
162
324万円
九州
364
316.7万円
東北
211
322.4万円
北陸・甲信越
210
315.1万円
中国
170
305万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
9
34.7万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
450万円490万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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