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RAV4とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  HR-V
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
2830 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD

    本体価格
    334万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM デジタルインナーミラー 100V電源 電動リアゲート シートヒーター 純正19インチアルミ ルーフレール ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートベンチレーション/LEDヘッドライト

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・合成皮革シート・LEDヘッドランプ・ETC・バックモニター・レーントレーシングアシスト・ブラインドスポットモニター・オートハイビーム

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ヒョウ害 TSS 純正ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 スペアタイヤ フルセグTV シートヒーター/ベンチレーター 雹害

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き クルーズコントロール バックモニター LEDライト

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット 車線逸脱警報 パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム シートヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    289.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
672
328.7万円
関西
359
325.6万円
東海
525
313.8万円
北海道
164
328.3万円
九州
399
318万円
東北
210
322.5万円
北陸・甲信越
219
318.7万円
中国
196
308.7万円
四国
86
309.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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RAV4とHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  HR-V
450万円490万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2487 排気量(cc) 1590
186 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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