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RAV4とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-X
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
2761 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 踏み間違い加速抑制 全方位モニタ 保証付 1年間走行距離無制限 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ シートヒータークール パワーシート 純正アルミ 電動リア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ ナビ機能付10型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーシート ETC2.0

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ BSM LED ETC2.0 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    462.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    277万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール ETC2.0 エアーシート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ロングラン保証 追従型クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 全周囲/シートメモリ/シートヒーター/ETC/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ダウンヒルアシストコントロール/電動リアゲート/ステアリングヒーター/パワーシート/追従クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラミックビューモニター Bluetooth

    本体価格
    403万円

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    本体価格
    378万円

関東
647
327.4万円
関西
346
321.7万円
東海
510
314.5万円
北海道
166
327.3万円
九州
379
319.7万円
東北
211
321.4万円
北陸・甲信越
226
319.6万円
中国
193
310.3万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
261万円
四国
0
---

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RAV4とCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-X
260.8万円566.2万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1986~2487 排気量(cc) 1493~1595
171~178 最高出力(馬力) 100~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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