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RAV4とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  セイバー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
2555 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 トヨタ認定中古車 10.5インチモニター パノラマミックビュー デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション AC100V 1500W パワーバックドア 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ルーフレール/禁煙/純正ドラレコ/純正ナビ/地デジ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/追従クルコン/フルオートAC/保証書/スペアキー/オートハイビーム/8エアバック

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドライブレコーダー/バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/レーンキープアシスト

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ フルセグ Bモニター BSM 電動リヤゲート

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 社外ドライブレコーダー レーダー探知機 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート ドライブモードセレクト

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール 本革 純正ナビ Bカメラ セーフティセンス Aハイビーム パーキングセンサー 純正ドラレコ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒーター 運転席電動シート Pバックドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 社外メモリーナビゲーション サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
598
326.2万円
関西
306
326.8万円
東海
468
310.4万円
北海道
159
317.6万円
九州
357
317.4万円
東北
212
325万円
北陸・甲信越
199
318.2万円
中国
169
304.7万円
四国
87
309.6万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  セイバー
450万円490万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2487 排気量(cc) 2495~3210
186 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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