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RAV4とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  トゥデイ
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 63
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ OPグレーレザーシート ETC 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒータ Bluetooth接続

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 パワーテールゲート LEDヘッドライト バックカメラ  スマートキー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    411.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・ICS・AHB・BSM・キックPBD・ETC・バックカメラ・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    362万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    65万円

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    67.8万円

関東
608
326.5万円
関西
310
328.2万円
東海
471
310.1万円
北海道
162
317.7万円
九州
351
316.9万円
東北
206
324.9万円
北陸・甲信越
200
317.6万円
中国
170
306.2万円
四国
89
312.6万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.1万円
中国
3
58万円
四国
0
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RAV4とトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  トゥデイ
450万円490万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2487 排気量(cc) 656
186 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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