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RAV4とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  プレリュード
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 48
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ・バックモニター・BSM・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/サンル-フ/TSS/衝突軽減ブレ-キ/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/BSM/電子パーキング/パワーバックドア/バックカメラ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/スペアタイヤ

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダクルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター 合皮シート クリアランスソナー ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワーバックドア パワーシート ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 4WD 純正10型DA 全方位カメラ ACC AHB BSM ETC LEDヘッドランプ ハンドル&シートヒーター エアーシート パワーシート

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム LEDライト オートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    289万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

関東
624
325.4万円
関西
314
328万円
東海
492
311.9万円
北海道
162
324.2万円
九州
363
318.4万円
東北
213
324万円
北陸・甲信越
212
316.2万円
中国
176
305.1万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
406.3万円
東海
9
423.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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プレリュードの中古車を探す

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RAV4とプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  プレリュード
450万円490万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
2487 排気量(cc) 1993
186 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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