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RAV4とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 259
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ AW TSS

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 JAOSエアロ 9型DA シートエアコン

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正7型ナビ Bカメ 合皮シート ETC

    本体価格
    266万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 電動リアゲ-ト シートエアコン

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 JAOSエアロ モデリスタサイドステップ

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    293万円

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    46万円

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    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ ワンセグ Rカメラ ETC HID

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    60万円

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    65.8万円

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    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・両側電動

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.9万円

関東
760
316.5万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.3万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.3万円
東北
261
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.6万円
中国
208
306.7万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
7
43.6万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
74.6万円
四国
4
61.5万円

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RAV4とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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