トヨタ RAV4 | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
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VS | ||
55万円~565万円
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中古車相場 |
21.9万円~130万円
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2984台 | 中古車掲載台数 | 259台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ RAV4 | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
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260.8万円~566.2万円 | 新車時価格 | 214.9万円~238万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4610×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 1496 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 88 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用 SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4) |
解説 |
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
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