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RAV4とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  Honda e
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
2985 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ 9型ナビ ETC

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナビ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 電動リア セーフティS Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パワーシート ETC LED 純正アルミ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティーセンス キーフリー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X TSS・LED・クリソナ・USB・ETC

    本体価格
    249.7万円

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    298.8万円

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    304.8万円

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    329.8万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

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    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 令和4年式 ETC メモリーナビ ドライブレ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    302.8万円

関東
761
316.4万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
454
318.3万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
10
314.5万円
関西
5
293.9万円
東海
13
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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RAV4とHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  Honda e
260.8万円566.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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