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RAV4とミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   イノチェンティ  ミニ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD JAOSエアロ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー HDMI入力

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス ドラレコ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー  レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター  LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー ETC シートヒーター&クール パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー カーテンエアバック 先進ライト ドライブレコーダ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター エアーシート パワーシート 純正アルミホイール デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

ピックアップ中古車
  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
560
328.1万円
関西
298
327.2万円
東海
460
316.3万円
北海道
144
325.5万円
九州
362
317.4万円
東北
185
315.2万円
北陸・甲信越
180
320.2万円
中国
172
313万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RAV4とミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   イノチェンティ  ミニ
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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