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RAV4とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   いすゞ  ウィザード
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 8型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DA パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチナビ/全周囲/パワーシート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV/衝突軽減/黒革/車検整備付

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ リアカメラ

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型純正ナビ 当店買取車 ワンオーナー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS 純正ナビ ETC TRDフロントスポイラー

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 衝突軽減 禁煙車 純正9型DA

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    115万円

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    168.3万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
667
318.3万円
関西
295
320万円
東海
430
311.6万円
北海道
143
319万円
九州
388
313.5万円
東北
222
314.1万円
北陸・甲信越
189
307.2万円
中国
211
309.2万円
四国
100
320.6万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
2
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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RAV4とウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ウィザード
260.8万円566.2万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 2999~3165
171~178 最高出力(馬力) 145~215
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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