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RAV4とジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
78.2万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
2785 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 合皮シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD シートヒーター パノラマルーフ 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートエアコン レーダークルーズ パワーシート 純正18インチAW スマートキー オートハイビーム ETC 横滑り防止

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD パノラミックビューモニタ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED リモコンスターター クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 パワーシート

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正ディスプレイ ナビキット 全方位モニター セーフティセンス BSM レーダークルーズ ETC シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    239.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
663
328.1万円
関西
349
324.2万円
東海
512
314.6万円
北海道
163
330.4万円
九州
385
318.4万円
東北
207
322.5万円
北陸・甲信越
225
317.8万円
中国
193
309.1万円
四国
88
309.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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RAV4とジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニハッチバック
260.8万円566.2万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1986~2487 排気量(cc) 1471~1588
171~178 最高出力(馬力) 100~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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