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RAV4とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
VS
75.9万円585.1万円
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中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 1382
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール パノラマルーフ 運転席パワーシート 前席シートヒーター AW ルーフレール LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ LED付フロントグリル ETC レザーシート バックカメラ 社外デジタルインナーミラー 追従クルコン 純正フロアマット 禁煙車 純正19インチアルミ スマートキー

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD オフロードパッケージ2II 4WD

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオTV TRDフルエアロ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 パノラミックビューモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    490.2万円

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    本体価格
    695万円

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    本体価格
    440.6万円

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    本体価格
    471.4万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    713万円

関東
696
326.6万円
関西
365
325.1万円
東海
545
313.3万円
北海道
174
325.6万円
九州
419
318.4万円
東北
238
321.4万円
北陸・甲信越
219
318万円
中国
192
307.2万円
四国
95
309.5万円
地域別台数
関東
525
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
270
425.3万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円

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RAV4とラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
450万円490万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2487 排気量(cc) 1995~3604
186 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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