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RAV4とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
2697 中古車掲載台数 1158
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 モデリスタ 9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 純正ドラレコ ETC2.0 TRD 禁煙

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 登録済 未使用車

    本体価格
    465万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TSS ICS ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    346万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認中保証付 ナビ レザー TV Bカメラ

    本体価格
    657.7万円

関東
669
316.4万円
関西
318
315.6万円
東海
472
304.8万円
北海道
148
312.2万円
九州
438
314万円
東北
212
316.7万円
北陸・甲信越
193
314.2万円
中国
169
303.5万円
四国
78
314.7万円
地域別台数
関東
388
484.5万円
関西
190
482.6万円
東海
247
465.9万円
北海道
73
411.4万円
九州
101
432.2万円
東北
51
463.9万円
北陸・甲信越
43
439.8万円
中国
43
505.6万円
四国
22
468.4万円

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RAV4とラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
260.8万円563.3万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~3604
171~178 最高出力(馬力) 272~284
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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