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RAV4とISを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とISの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  IS
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32万円1110万円
ISの相場表を見る
2715 中古車掲載台数 867
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    487万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 車検整備付 ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ TRD 電動リアドア ETC

    本体価格
    397.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    343.5万円

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  • レクサス IS 250 4WD ETC・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth・4WD

    本体価格
    44万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 純正10.3インチフルセグTVナビレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/点検記録簿8枚有り

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    78万円

関東
675
318.6万円
関西
316
315.5万円
東海
477
304.5万円
北海道
155
311.8万円
九州
445
315.7万円
東北
215
314.3万円
北陸・甲信越
179
313.5万円
中国
174
308万円
四国
79
310.5万円
地域別台数
関東
306
281万円
関西
150
297.2万円
東海
159
292.7万円
北海道
29
259.6万円
九州
114
277.4万円
東北
29
279.8万円
北陸・甲信越
25
257.4万円
中国
36
236.5万円
四国
19
298万円

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RAV4とISのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  IS
260.8万円563.3万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~4968
171~178 最高出力(馬力) 178~481
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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