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RAV4とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2983 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減 フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー・記録簿・禁煙車・

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD Bモニター ETC Aクルコン ナビTV BT

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型車載ナビパノラマルーフモデリスタ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    250万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
761
316.6万円
関西
330
317.1万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
453
318.2万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー3
260.8万円566.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1986~2487 排気量(cc) 4009~4393
171~178 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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