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RAV4とサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサバンナRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  サバンナRX-7
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 224.8万円459万円
サバンナRX-7の相場表を見る
2460 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDフルエアロ 9インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイ 禁煙車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 パワーバックドア レダークルーズコントロール ナビゲーション バックモニター付き

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ヒッチメンバー TSS 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ エンジンスターター AC100V ETC シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセサリーコンセント 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様車 パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター リアトラフィックモニター 禁煙車

    本体価格
    424万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    397万円

関東
556
328.3万円
関西
305
325.9万円
東海
470
317.1万円
北海道
138
322.8万円
九州
370
318.6万円
東北
195
315.3万円
北陸・甲信越
168
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
8
394.7万円
関西
3
315万円
東海
5
321.6万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
441.8万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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RAV4とサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  サバンナRX-7
450万円490万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2487 排気量(cc) 1308
186 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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