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RAV4とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  アンフィニRX-7
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 369.9万円698万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
3000 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 4WD セーフティセンス レーダークルーズ ナビ付10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC2.0 bluetooth再生 デジタルインナーミラー

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート レーダークルコン レーンアシスト ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 大型純正ナビTV(T-Connect) 全周囲カメラ クルコン 電動リアゲート シートヒーター ETC2.0 Bluetooth接続 ドラレコ ルーフレール DAC MTモード付AT

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10型ナビTV/全周囲/デジタルミラー/レーダークルーズ/シートヒーター/シートクーラー/BSM/ステアリングヒーター/18インチアルミ/衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナ- 4WD Dミラ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 Pシート Pリヤゲート シートクーラー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/前後ドラレコ/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタロングラン保証/トヨタ認定中古車トヨタ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニター ロングラン保証付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 360カメラ 追従クルコン  ドラレコ

    本体価格
    321.6万円

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    656.4万円

関東
733
342.7万円
関西
344
328.1万円
東海
589
312.4万円
北海道
164
329.9万円
九州
438
326.2万円
東北
231
325万円
北陸・甲信越
219
318万円
中国
188
314.5万円
四国
94
324.5万円
地域別台数
関東
3
500.4万円
関西
6
576.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
567万円
四国
0
---

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RAV4とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アンフィニRX-7
450万円630万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2487 排気量(cc) 1308
186 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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