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RAV4とボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 67万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 28
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ モデリスタ(F・S) ETC

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 電動リアゲート ヒルディセントコントロ

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

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    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 身障者輸送車 7人乗り AT前後同タイヤ ラプター塗装 リアクーラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 タイベト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 記録簿36枚 AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

関東
735
316.1万円
関西
324
317万円
東海
484
311.2万円
北海道
150
315.4万円
九州
445
317.6万円
東北
253
311.1万円
北陸・甲信越
211
312.1万円
中国
206
306万円
四国
115
320.9万円
地域別台数
関東
20
142.4万円
関西
2
168.9万円
東海
4
179.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

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RAV4とボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ボンゴブローニイバン
260.8万円566.2万円 新車時価格 242.1万円381万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1986~2487 排気量(cc) 1998~2754
171~178 最高出力(馬力) 136~151
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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