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RAV4とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
55万円565万円
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中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 692
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パノラマルーフ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10型ナビ付DA 4WD BSM 衝突軽減

    本体価格
    437.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/社外エアロ

    本体価格
    344.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEXC/ベーシックPKG ARナビ 黒革 禁煙

    本体価格
    531.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 革シート サンルーフ ナビ バックカメラ

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    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ディーラー車 本土仕入 20インチAW

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ナビ 電動シート バックカメラ MTモード付

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型 4WD レーダーセーフティ ナビ TV

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 レザーARTICOシート レーダーセーフ

    本体価格
    245.5万円

関東
760
316.5万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.3万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.3万円
東北
261
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.6万円
中国
208
306.7万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
341
286.3万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.6万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
9
256万円

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RAV4とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1494~1993
171~178 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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