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RAV4とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
2818 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー ドラレコ ワンセグ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV シートヒーター パワーバックドア ETC 4WD

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 黒革・トヨタセーフティセンス・純正9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正18AW・パワーバックドア・BSM・LKA・オートHIビーム・シートヒーター・ステアヒーター・ルーフレール・ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正9型DA バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド ルーフレール ETC スマートキー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルミラー パノラミックビュー BSM 純正9インチディスプレイオーディオ ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア セーフティセンス ETC BTオーディオ AC100V LEDランプ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム ETC スマートキー デュアルエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・デジタルミラー・ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    372万円

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    875万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
669
329万円
関西
358
325.7万円
東海
520
313.9万円
北海道
162
327.9万円
九州
400
318.3万円
東北
209
322.6万円
北陸・甲信越
219
317.7万円
中国
195
308.6万円
四国
86
309万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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RAV4とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
450万円490万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2487 排気量(cc) 2297~2996
186 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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