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RAV4とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
2899 中古車掲載台数 51
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ・寒冷地仕様・TSS・PKSB・PVM・BSM・パワーシート・シートエアコン・ETC・純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    274万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正AW ETC ドラレコ オートハイビーム ステリモ オートライト

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・前席シートヒーター・パワーバックドア・ダウンヒルアシストコントロール・デジタルインナーミラー・ビルトインETC

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 認定中古車 コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ LED ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    998万円

関東
685
326.2万円
関西
359
324.6万円
東海
537
312.8万円
北海道
170
325万円
九州
417
317.7万円
東北
232
321.4万円
北陸・甲信越
215
317.4万円
中国
190
306.7万円
四国
94
308.9万円
地域別台数
関東
17
960.8万円
関西
15
938.7万円
東海
8
972.6万円
北海道
1
1030.6万円
九州
3
836.3万円
東北
1
875.6万円
北陸・甲信越
3
1005.9万円
中国
2
984万円
四国
1
898万円

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RAV4とEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
450万円490万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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