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RAV4とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デボネア
VS
75.9万円585.1万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
2830 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ TRDマフラー 本革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア ステアリングヒーター デジタルインナーミラー BSM 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ・バックモニター・BSM・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタディスプレイオーディオブラインドスポットモニタートヨタ純正ドライブレコーダー RCTA PKSB バックカメラ ETC SUPERIOR新品LED付エアロキットSUPERIOR新品20インチAW

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD エンジンスターター ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 車検整備付 新車保証付き 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア サンルーフ シートヒーター(クーラー) ステアリングヒーター シートメモリー ETC2.0

    本体価格
    404万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー・サンルーフ・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC2.0・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・合成革シート・パワーシート・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パノラミックビューモニター 純正10.5型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    337.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

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    159万円

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    応談

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
670
326.5万円
関西
354
325万円
東海
529
312.2万円
北海道
170
324.4万円
九州
396
316.7万円
東北
226
320.9万円
北陸・甲信越
210
317.5万円
中国
180
303.9万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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RAV4とデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デボネア
450万円490万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2487 排気量(cc) 2972~3496
186 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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