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RAV4とディグニティを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とディグニティの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ディグニティ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 406.9万円
ディグニティの相場表を見る
2579 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 8インチナビ フルセグTV バックカメラ B

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ PCS LCC LKA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    460.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    216万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正ディスプレイ ナビキット 全方位モニター セーフティセンス BSM レーダークルーズ ETC シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 4WD Dミラー  フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートクーラー 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD DAフルセグ仕様 全周モニター ETC LED

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA パノラミックモニタ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    401万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティ 4.5 生産台数59台 リムジン仕様 ツインナビ 本革パワーシート スーパーエグゼクティブマッサージシート HIDライト ETC クルコン リヤカーテン 電子制御サス オペラライト V8エンジン バックカメラ 修復歴無

    本体価格
    406.9万円

関東
608
326.1万円
関西
311
326.4万円
東海
475
311.1万円
北海道
158
318.3万円
九州
357
316.8万円
東北
211
324.1万円
北陸・甲信越
198
318.2万円
中国
172
304.9万円
四国
89
308.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
406.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディグニティの中古車を探す

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RAV4とディグニティのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ディグニティ
450万円490万円 新車時価格 999万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1870×1485
2487 排気量(cc) 4498
186 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

プラウディアのストレッチリムジン

ビッグセダンのプラウディアのボディをさらに285mm延ばして5335mmもの全長を確保したリムジン仕様車。乗車定員は4人のままで、延長分をすべて後席の余裕へと振り向けている。プラウディアとの違いはより大きなフロントグリルや幅の広いBピラー。またエンジンも最高室力280psの4.5LのV8GDIのみになる点。カメラとレーダーで状況を判断し最適な運転をサポートするドライバーサポートシステムの設定や全席パワーシートをはじめ、安全関係でも前席正面/側面、後席側面にエアバッグを設定するなど充実している。国産車では数少ない1000万円オーバーのクルマだ。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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