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RAV4とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  ギャランフォルティス
VS
57万円543.1万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 26
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 純ナビ リアカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ディスプレイ/AC100V/BSM/追従クルコン

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD アルパイン9型ナビ/BSM/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ リアカメラ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 9型ナビフルセグ モデリスタアルミ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD SDナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    267万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    168.5万円

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    70万円

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    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード メモリナビ/レザーシート/全天周ドラレコ

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    67万円

関東
672
324.2万円
関西
290
320.2万円
東海
637
317.6万円
北海道
153
320.8万円
九州
447
312.5万円
東北
232
321万円
北陸・甲信越
218
307.8万円
中国
181
301.7万円
四国
99
314.7万円
地域別台数
関東
11
108.1万円
関西
2
64.9万円
東海
1
116.9万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ギャランフォルティス
260.8万円566.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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