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RAV4とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 472
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正SDナビ TV BT トヨタセーフティセンス

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ TRDフルエアロ バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 衝突軽減 電動バックドア ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナーTSS ICS BSM LED ETC 電動S Bカメ

    本体価格
    344万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタエアロ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビTVBSM Bモニター温シート電動ゲート

    本体価格
    300.6万円

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    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MI-PILOT 9インチナビ

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 届出済未使用車/LED/衝突軽減/障害物センサ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正9型ナビ/全周囲モニター/寒冷地仕様

    本体価格
    141.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ 全方位モニタ 認定保証

    本体価格
    134.3万円

関東
753
316.2万円
関西
327
317.4万円
東海
485
311万円
北海道
152
315.5万円
九州
454
318万円
東北
264
310.6万円
北陸・甲信越
214
311万円
中国
207
306.2万円
四国
116
321.1万円
地域別台数
関東
86
118.4万円
関西
54
135万円
東海
86
145.4万円
北海道
42
134.4万円
九州
83
121.8万円
東北
43
132万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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RAV4とeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロス
260.8万円566.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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