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RAV4と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 12
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シートヒーター ハンドルヒータ デジタルインナーミラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 電源コンセント 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED  ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様  イモビライザー 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 9型ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 合皮シート ドラレコ Bluetooth再生 シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオナビ・ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタ 9インチナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    286.3万円

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    本体価格
    応談

関東
537
329.8万円
関西
309
326.9万円
東海
481
316.5万円
北海道
142
323.1万円
九州
361
317.9万円
東北
181
314.8万円
北陸・甲信越
183
321.7万円
中国
175
312.9万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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RAV4と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  650Sスパイダー
450万円630万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2487 排気量(cc) 3799
186 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2457台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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