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RAV4とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
2980 中古車掲載台数 17
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 10型ナビ フルセグ シートエアコン

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD フルセグTVナビ&バックカメラ車検整備付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・メモリーナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロキット ETC エンスタ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正DA バックカメラ BSM LED ETC スペア

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ・バックモニターLED

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    206.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

関東
755
316.2万円
関西
331
317.5万円
東海
485
311.6万円
北海道
152
315.8万円
九州
454
318.5万円
東北
262
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.6万円
中国
208
306.8万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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RAV4とミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 122~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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