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RAV4とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マセラティ  クアトロポルテ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
2921 中古車掲載台数 87
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ Kenwood8型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・エンジンスターター・ディスプレイオーディオ・シートヒーター装備

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD BSM/純正ナビ・ドラレコ/レザーシート

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クリアランスソナー シートヒーター AW リヤワイパー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD セーフティセンス ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ ルーフレール 純正DA バックカメラ 合皮レザーシート シートヒーター ベンチレーション LEDライト 運転席パワーシート スペアタイヤ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応Bluetooth対応) モデリスタエアロ 全方位モニター レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス 4WD統合制御 マルチテレインセレクト Pバックドア

    本体価格
    381万円

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    220万円

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    本体価格
    190万円

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    857万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 法人1オーナー車両

    本体価格
    450万円

関東
686
326.9万円
関西
363
325.2万円
東海
543
312.5万円
北海道
171
325.4万円
九州
411
317.8万円
東北
236
321.9万円
北陸・甲信越
220
318.7万円
中国
197
309.1万円
四国
94
310.8万円
地域別台数
関東
36
414.8万円
関西
13
316.5万円
東海
20
530.4万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

RAV4の中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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RAV4とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  クアトロポルテ
450万円490万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487 排気量(cc) 2979~3799
186 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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