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RAV4とライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   光岡自動車  ライク
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1オーナ/8型ナビTV/ルーフレール/BSM

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフフルセグテレビバックカメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートメモリ/パワーシート/シートヒーター/電動格納ミラー/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC オートライト オートエアコン レーンアシスト

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    361万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD シートクーラー 全周囲 ディスプレイナビ ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター シートメモリ機能付パワーシート クリアランスソナー ETC LED

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ ドラレコ ETC 100V電源バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
697
327万円
関西
365
325.3万円
東海
556
313.8万円
北海道
175
326.4万円
九州
417
317.9万円
東北
238
321.9万円
北陸・甲信越
220
318.1万円
中国
194
306.9万円
四国
96
310.5万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  ライク
450万円490万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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