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RAV4とサファリを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サファリ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ALPINE9型ナビ TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ムーンルーフ10.5ナビ全周囲360BSMモデリ

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 9型ナビ TV BSM サンルーフ 温冷シート LED

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 9型ナビ リアカメラ シートエアコン

    本体価格
    272.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

関東
735
316.1万円
関西
324
317万円
東海
484
311.2万円
北海道
150
315.4万円
九州
445
317.6万円
東北
253
311.1万円
北陸・甲信越
211
312.1万円
中国
206
306万円
四国
115
320.9万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サファリ
260.8万円566.2万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1986~2487 排気量(cc) 2825~4758
171~178 最高出力(馬力) 160~245
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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