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RAV4とサニーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サニー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円119万円
サニーの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 46
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDガーニッシュ 純正9型SDナビ 地デジ

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD Tコネクトナビ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS 社外メモリナビ ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 純正DA ETC2.0 Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/モデリスタエアロ/DAナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型SDナビ ルーフレール

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー GL改A14ボアアップ1560cc OERキャブ 5速 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サニー HB310 ソレックス タコ足 車高調 LSD 5MT ロールバー

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    198.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス ETC 修復歴無

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    43万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 サニー 5mt 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
761
316.4万円
関西
330
317.1万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
454
318.3万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
22
101.8万円
関西
9
93.2万円
東海
1
73万円
北海道
2
141.9万円
九州
5
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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RAV4とサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サニー
260.8万円566.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1295~2184
171~178 最高出力(馬力) 79~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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